Hoài Thứ Năm, 07/11/2024 - 12:40 ( Dân trí) - Để hoàn thành 1.541km đường sắt tốc độ cao vào l da lựa chọn tốc độ thiết kế khoảng 350km/h.Chỉ đạo này được Thủ tướng Phạm Minh Chính đưa ra khi chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ về Đề án chủ ngày đầu tư đường sắt tốc độ cao trên xích Bắc - Nam, sáng 11/7, để chuẩn bị trình cấp thẩm quyền xem xét, quyết định.
Theo đánh giá của lãnh đạo Chính phủ, báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với nhiều điểm mới, rõ ràng hơn so với các cuộc thi trước đây, tương đối đầy đủ, thuyết phục.
Thủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu cuộc thi (Ảnh: Đoàn Bắc). nhấn mạnh chủ tài đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có đủ cơ sở chính trị (Nghị quyết 49 của Bộ Chính trị) và cơ sở pháp lý (Nghị quyết số 1 03 của Quốc hội).
Đặc biệt, dự án có đủ cơ sở thực tiễn khi nhu cầu vận hành tải rất lớn, nhất là vận hành tải hành khách theo trục Bắc - Nam, chi phí logistics của Việt Nam Nam còn cao so v ới thế giới, làm tăng giá thành, giảm sức cạnh tranh của hàng hóa, dịch vụ.
Chỉ đạo, điều hòa, phối hợp hoạt động của Hội đồng Dân tộc, các ủy ban của Quốc hội.
Trước thực trạng xúc tiến đầu tư không hiệu quả của ngành chức năng thành phố, đại biểu Nguyễn Văn Dũng, Trưởng ban Đô thị HĐND Cần Thơ đặt câu hỏi với Sở Kế hoạch và Đầu tư về việc có phải kiểu xúc tiến đầu tư vừa qua chúng ta "quăng lưới" hay không?
Làm rõ nhiều vụ án làm lũng đoạn hệ thống chính trị ở cơ sở
"Chúng tôi lấy làm tiếc về việc mặc dù đã ghi nhận một số tiến bộ của Việt Nam trong bảo vệ và thúc đẩy tự do tôn giáo tín ngưỡng, song báo cáo thường niên về tự do tôn giáo quốc tế năm 2023 của Bộ Ngoại giao Mỹ vẫn đưa ra những nhận định thiếu khách quan, dựa trên thông tin chưa được kiểm chứng và không chính xác về tình hình thực tế tại Việt Nam", bà Phạm Thu Hằng trả lời.
E-SPORTNhắc đến mục tiêu hoàn thành khoảng 1.541km đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam qua 20 tỉnh, thành h phố vào năm 2035, Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu hướng tuyến thuận lợi nhất, ngắn nhất có thể, hiệu quả nhất. Ông cũng yêu cầu lựa chọn tốc độ thiết kế khoảng 350km/h. - Nam đã có 3 tuyến đường bộ (gồm Quốc lộ 1. Hồ Chí Minh )Do đó, theo người đứng đầu Chính phủ, phải nghiên cứu xây dựng đường sắt tốc độ cao với công năng phù hợp để phát huy thế mạnh bổ sung sung tải các loại hình vận hành.
Thủ tướng lưu ý nghiên cứu theo hướng vận tải hành khách là chủ yếu, kết hợp vận chuyển hóa hóa nhanh và phục vụ qu ốc phòng - an ninh khi có nhu cầu, đồng thời tiếp tục cải tạo , nâng cấp đường sắt hiện hữu để vận chuyển hàng hóa.
Bên cạnh đó, Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu kỹ lưỡng v đề tổng cấp độ dự án, trong đó cần so sánh với tốc độ đường sắt cao của các nước ở tốc độ, quy mô tương tự và tính đến yếu tố địa hình, địa chất của Việt Nam.
Đồng thời , Thủ tướng yêu cầu tính toán khả năng thu hồi vốn, đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội, hiệu quả tài chính, hiệu quả vận tải, hậu cần, hiệu quả tổng hợp, trực tiếp và gián đoạn… của dự án.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Cuộc họp của Thường trực Chính phủ sáng 11/7 (Ảnh: Đoàn Bắc). ; thành hệ sinh thái để phát triển ngành công nghiệp đường sắt.
E-SPORTPhó Thủ tướng Trần Hồng Hà được giao tiếp tiếp tục trực tiếp chỉ đạo, Bộ Giao thông vận tải bổ sung, làm rõ thêm các nội dung tre n, tiếp tục hoàn thiện Đề án cùng các tài liệu, dự thảo đính kèm để báo cáo Chính phủ tại buổi kiểm tra sắp tới, trình cấp có phiên bản thẩm quyền xem xét, quyết định.
Trước đó, cuối tháng 2/2023, Bộ Chín h trị đã có Kết luận số 49 về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Đến tháng 11/2023, Quốc gia hội ban hành Nghị quyết quyết số 103 về Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2024, trong đó yêu cầu nghiên cứu hoàn thiện Đề án về dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, phấn đấu phê duyệt chủ tr đầu tư dự án sớm nhất có thể, trong năm 2024.
